Con la finalidad de reducir los índices de accidentes de tránsito, la Alcaldía de Tarija puso en marcha un moderno sistema de aforadores de tráfico, mediante los cuales se podrá verificar el flujo, cantidad y velocidad de los vehículos que transitan por diferentes zonas de la capital. Posteriormente se realizará el ajuste de los semáforos y se procederá a la implementación de las fotomultas, para aquellos conductores que no respeten las normas de tránsito.

El representante de la empresa Smart Solutions, Emanuel Carrasco, informó que dicha empresa se encargará del colocado de los aforadores en diferentes avenidas de la ciudad, el resultado que se obtenga determinará si se requieren más semáforos, reductores de velocidad o reajustar los tiempos de las luces de los semáforos. También se trabajará de manera paralela en programas de educación vial, ya que muchos conductores no respetan los límites de velocidad en varias calles y avenidas, lo que ya provocó choques y atropellos fatales.

“Este trabajo lo encaramos con el alcalde, Johnny Torres, quien nos comentó que está trabajando en una ciudad turística y no se puede tener una ciudad turística sin seguridad y educación vial. Desde hace dos días venimos trabajando con la instalación de los aforadores, que constan de dos manqueras sensoriales que reportan la velocidad y registran el número de vehículos que pasan por la ruta. Comenzamos en el carril central de la avenida que está a la altura del Coliseo Universitario, donde la velocidad máxima de circulación es de 40 kilómetros por hora y nos quedamos alarmados porque nadie respeta esa velocidad, es más registramos un vehículo que sobrepasó los 120 kilómetros por hora”, dijo Carrasco.

Aseveró que el aforador también fue instalado en la avenida de salida al sur, a la altura del ingreso a la Coca-Cola, donde los accidentes de tránsito son recurrentes, por lo que las campañas de educación vial serán ejecutadas a corto plazo.

“El sistema es súper moderno, todo se registra en un tablero, es decir, que el trabajo que hacía la Alcaldía, que era un registro a mano y en cuadernos, se terminó y estos sistemas son los que se usan en otras partes del mundo. Se quiere evitar accidentes fatales, porque un atropello a una velocidad de 50 kilómetros por hora ya es con pérdida de vidas”, recalcó.